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南深高铁玉岑段首孔预制箱梁成功架设

 11月16日下午,新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪段全线首孔预制箱梁成功架设,标志着项目全面进入预制箱梁架设施工阶段。
 
  本次架设的首孔箱梁位于北流市民乐镇跨工业大道特大桥,长32米、重约800吨。在箱梁架设过程中,建设团队安全把控严密,指挥执行到位,对架梁机的运行状态和钢丝绳的质量方面等进行严格的检查,确保了箱梁就位准确稳固。
 
  自2023年3月“智慧梁场”启动建设以来,该项目团队坚持创新引领,全力打造设计模块化、施工队伍专业化、施工生产工厂化、施工设备自动化、作业工序标准化、管理手段信息化于一体的绿色铁路工程,实现全程智能化生产,每月最大生产60孔箱梁,确保满足项目架梁需求。
 
  南深高铁玉岑段项目为在建南深高铁南玉段的延伸,是南宁至深圳高速铁路的重要组成部分。设计速度350公里每小时,线路全长111公里,建设工期42个月,设玉林北站、容县南站和岑溪东站三个车站。南宁至深圳高速铁路项目建成后,南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖,对扩大两广通道能力、填补区域路网空白,带动沿线经济发展具有重要意义。
 
  (总台记者 邓君洋 北流融媒)

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